CNUCED: Le commerce maritime mondial a progressé de 2,4 %
Après une contraction en 2022, le commerce maritime mondial a commencé à se redresser en augmentant de 2,4 % en 2023, pour atteindre 12.292 millions de tonnes, indique un nouveau rapport de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED).
L'étude, rendue publique mardi à Genève, prévoit une croissance modeste de 2 % pour 2024, tirée par la demande de marchandises en vrac comme le minerai de fer, le charbon et les céréales, ainsi que par les marchandises conteneurisées.
Cependant, ces chiffres masquent des défis plus profonds, souligne-t-on. Le commerce conteneurisé, qui n'a augmenté que de 0,3 % en 2023, devrait rebondir de 3,5 % en 2024, mais la croissance à long terme dépendra de la manière dont l'industrie s'adaptera aux perturbations actuelles, telles que la guerre en Ukraine et les tensions géopolitiques croissantes au Moyen-Orient.
Selon l'étude,
intitulée "Naviguer entre les points d'étranglement maritimes", une combinaison de facteurs géopolitiques, d'impacts climatiques et de conflits a ébranlé le commerce mondial, menaçant le fonctionnement des chaînes d'approvisionnement maritimes. Alors que l'industrie est confrontée à des défis croissants, le rapport préconise des efforts coordonnés pour naviguer, s'adapter et prospérer dans cet environnement complexe.
Il invite notamment à remédier aux perturbations qui entravent les points d'étranglement maritimes, à investir dans un transport maritime à faible émission de carbone et écologique, à améliorer l'efficacité des ports et à lutter contre l'immatriculation frauduleuse des navires. En outre, le rapport souligne l'importance du suivi de l'évolution du marché du fret, de l'évaluation des tendances des tarifs de transport maritime et de leur impact sur les économies vulnérables.
En prenant ces mesures, les pays et leurs industries maritimes peuvent construire un avenir plus résilient et durable.